近年來
電動自行車使用量呈增加趨勢
為群眾帶來便利的同時
電動車違規(guī)充電、違規(guī)改裝
更換鋰電池等行為
也極易引發(fā)安全事故
日前,，全國電動車安全隱患
全鏈條整治工作專班辦公室發(fā)布
關于印發(fā)
《居民小區(qū)電動自行車停放充電管理指南》
的通知
對電動自行車掛牌登記
停放充電等問題
提出新的規(guī)定,！
一起看看↓
重點內容
01
信息登記進一步完善
居民小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)和相關管理單位（以下統(tǒng)稱管理單位）要對電動自行車進行統(tǒng)一登記管理。
有牌照的車輛,，登記信息至少包括車輛牌照,、車主或使用人姓名、聯(lián)系電話,、門牌號,；無牌照的車輛，登記信息至少包括車主或使用人姓名,、聯(lián)系電話,、門牌號。
02
維護充電設施,，提升充電效率
（1）強化維護保養(yǎng),，管理單位對小區(qū)內損壞的充電設施進行及時維修；
（2）提高充電效率,，管理單位提醒居民群眾電動自行車在滿電或未充電狀態(tài)下,，不要長時間占用充電設施；
（3）優(yōu)化便民服務,，管理單位組織充電設施運營企業(yè)為老年人群體集中辦理充電卡,，確保老年人群體會操作,、會使用。
03
違規(guī)停放處理
出現(xiàn)電動自行車違規(guī)停放充電的情況,，管理單位要及時勸阻、制止,。車主或使用人不在現(xiàn)場的,，要通過微信、電話,、短信,、上門告知等方式告知車主或使用人，多次提醒（3次及以上）仍不改正的,，組織人員將電動自行車挪至指定停放區(qū)域,，并及時告知車主或使用人，無法取得聯(lián)系的,，在小區(qū)公告欄或業(yè)主微信群進行公告并警示,。
管理單位對拒不改正、情節(jié)嚴重的及時報告村（居）民委員會,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）或公安派出所,、消防等部門并協(xié)助處理。
全文內容
居民小區(qū)電動自行車停放充電管理指南
為進一步做好電動自行車停放充電管理工作,，有效預防并遏制電動自行車亡人火災事故,，保障人民群眾生命財產安全，特制定本工作指南,。電動摩托車,、電動輕便摩托車、電動三輪車參照此執(zhí)行,。
一 ,、統(tǒng)一登記管理
(一)管理單位。居民小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)和相關管理單位(以下統(tǒng)稱管理單位)要對電動自行車進行統(tǒng)一登記管理,。
(二)信息登記,。有牌照的車輛，登記信息至少包括車輛牌照,、車主或使用人姓名,、聯(lián)系電話、門牌號,；無牌照的車輛,，登記信息至少包括車主或使用人姓名、聯(lián)系電話,、門牌號,。登記信息可結合實際增減,，定期更新，并由小區(qū)日常巡查檢查人員掌握,。
二 ,、充電設施管理
(一)強化維護保養(yǎng)。管理單位要加強對小區(qū)內充電設施的維護管理,，不能與建筑毗鄰設置,，發(fā)現(xiàn)充電設施損壞的，及時通知充電設施運營企業(yè)維修,，確保充電設施正常運行,。
(二)提高充電效率。管理單位要在充電設施明顯位置張貼 “不充電請勿占用”“充滿電請及時挪位”等提示標語,，廣泛提醒居民群眾電動自行車在滿電或未充電狀態(tài)下不要長時間占用充電設施,，提高充電設施使用率。
(三)優(yōu)化便民服務,。管理單位要組織充電設施運營企業(yè)為老年人群體集中辦理充電卡,，針對老年人群體首次使用充電和充電app下載注冊的操作方法進行一對一講解演示，確保老年人群體會操作,、會使用,。
三、巡查檢查重點
管理單位要重點巡查檢查居民小區(qū)電動自行車是否存在以下問題情形：
(一)是否在建筑公共門廳,、疏散走道,、樓梯間、安全出口停放或充電,。
(二)是否緊鄰建筑單元門口停放或飛線充電,。
(三)是否靠近住戶陽臺、建筑外墻保溫材料停放或充電,。
(四)充電設施是否長期損壞無法使用,。
(五)充電設施是否有明顯變色,、燒蝕,、變形等故障痕跡,。
四,、提醒告知處理
(一)提醒勸阻。管理單位在巡查檢查發(fā)現(xiàn)或接到業(yè)主投訴舉報小區(qū)有電動自行車違規(guī)停放充電的,，要及時勸阻,、制止,。車主或使用人不在現(xiàn)場的,，要通過微信,、電話、短信、上門告知等方式反復提醒,，并做好記錄,。經多次提醒(3次及以上)仍不改正的，組織人員將電動自行車挪至小區(qū)指定停放區(qū)域,，并及時告知車主或使用人,，確實無法取得聯(lián)系的，在小區(qū)公告欄或業(yè)主微信群進行公告并警示,。
(二)移交處理,。管理單位對拒不改正、情節(jié)嚴重的及時報 告村(居)民委員會,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)或公安派出所、消防等部門并協(xié)助處理,。
五,、宣傳警示教育
(一)宣傳警示。管理單位要將電動自行車安全停放充電知識宣傳納入小區(qū)日常管理工作,，主動營造濃厚的安全文化氛圍,。合理利用小區(qū)公示欄、電梯視頻等載體廣泛宣傳電動自行車規(guī)范停放充電安全知識,，積極依托社區(qū)服務,、業(yè)主交流等微信群定期推送電動自行車停放充電安全提示和典型火災案例短視頻，充分借助入戶大廳,、樓道走廊,、小區(qū)大門等人流密集公共區(qū)域張貼電動自行車安全宣傳海報、懸掛安全標語,。
(二)演練培訓,。管理單位結合工作實際常態(tài)化組織小區(qū)管理服務人員開展電動自行車滅火救援演練，并邀請轄區(qū)消防救援站指導,。要以119宣傳月,、安全生產月等活動為契機，針對小區(qū)業(yè)主組織多樣化的電動自行車停放充電安全教育培訓,，切實讓業(yè)主入腦入心,。
(三)相互監(jiān)督。管理單位要引導群眾樹立“安全關系你我他,，消防安全靠大家”理念,，發(fā)動業(yè)主積極查找身邊電動自行車消防安全隱患，鼓勵通過業(yè)主微信群,、12345市長熱線,、電動自行車全鏈條整治系統(tǒng)“隨手拍”功能舉報違規(guī)停放充電行為，對違規(guī)停放充電行為形成強大的群眾監(jiān)督合力。
警示案例
電動車在充電過程中
更容易引發(fā)火災
火勢若不被及時發(fā)現(xiàn)
后果不堪設想
廣州：電動車電池入室充電致5人死亡
2023年5月14日2時48分許,，廣東廣州市海珠區(qū)一民房發(fā)生火災,，消防救援力量在清理火場中共搜救出5名人員，經醫(yī)務人員搶救無效死亡,。經初步調查為電動自行車電池違規(guī)帶入室內充電起火所致,。
中山：電動車停放室外充電起火
2024年7月6日，廣東中山一民房發(fā)生火災,。消防員到達后發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場明火已被群眾用滅火器撲滅,，所幸無人員傷亡。據(jù)了解,，車主將電動自行車放在室外充電時突然起火,，情急之下，車主與鄰居迅速用滅火器把火撲滅,。幸虧這次起火的電動自行車是在室外充電,，如果火災發(fā)生在居民樓內，后果不敢想象,。
東莞：電動車停放樓道充電起火
2021年2月18日凌晨,，東莞市長安鎮(zhèn)沙頭濱河路一出租屋發(fā)生火災。經過消防救援力量緊張?zhí)幹?，現(xiàn)場火勢得到控制,，未造成人員傷亡。據(jù)了解,，住戶侯某某晚上把電動自行車停放在3樓的樓梯口處充電,，隨后進屋。次日凌晨4時許,，充電中的電動自行車開始冒煙,，僅3秒鐘，不斷涌出的黑煙就將電動車包圍,，火光飛濺,，伴隨著爆炸，電動車很快處于猛烈燃燒的狀態(tài),。逃生疏散的樓道口幾乎完全被大火堵住了,，而此時正是人們熟睡的時候。
郫妹er提醒
為了自己和家人的生命安全
請務必掌握以下知識↓
警惕電池爆炸的5個預兆
01
電池發(fā)熱
電池溫度持續(xù)升高,，超過65℃并持續(xù)上升,，這是電池爆炸的重要前兆。電池發(fā)熱可能由外部短路,、過充電或物理損傷導致,，需及時處理,。
02
電池變形
電池外殼或單體電芯出現(xiàn)明顯的鼓脹變形，這顯示電池已經發(fā)生一定程度的不穩(wěn)定,，有較高概率轉化為熱失控和燃燒,。
03
電解液泄漏
電池電解液通過密封墊或接頭泄漏至外部，這表示電池防護結構已經受損,，內部短路的可能性較高,，存在一定的安全隱患。
04
刺激性氣味
電池散發(fā)出刺激性氣味,，這可能是電解液分解產生的氣體,，顯示電池反應已經失去控制，發(fā)生過度發(fā)熱和燃燒,。
05
電流和電壓異常
電池監(jiān)控系統(tǒng)檢測到電流,、電壓或內阻出現(xiàn)異常波動，超過正常工作范圍,，這顯示電池內部已發(fā)生一定故障,，安全性下降。
怎樣預防電動自行車火災,？
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來源丨國家消防救援局、應急管理部,、廣東消防,、成都發(fā)布
