1月13日
電動自行車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)
修訂后正式發(fā)布
將為老百姓提供
更安全,、更實(shí)用的出行工具
具體來看
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據(jù)了解，工業(yè)和信息化部會同公安部,、應(yīng)急管理部、市場監(jiān)管總局,、國家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）,，將于2025年9月1日實(shí)施,，舊版標(biāo)準(zhǔn)（GB 17761—2018）將被替代,。
本次發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)
主要從以下幾方面進(jìn)行了修改和完善
■ 一是強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求，針對彈性軟墊材料,、紡織品、皮革,、電氣回路導(dǎo)線等不同類別非金屬部件分別規(guī)定了防火阻燃指標(biāo)。
■ 二是明確了電動自行車使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過整車質(zhì)量的5.5%,。
■ 三是增加了電動機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩,、空載反電動勢、電感值差異系數(shù)的要求,。
■ 四是完善了電池組,、控制器,、限速器的防篡改要求，增加了6類防篡改檢查方法示例,。
■ 五是提升了制動性能要求,，減小了車輛最大制動距離,。
■ 六是將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質(zhì)量上限由55kg提升到63kg。
■ 七是新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求,，明確了生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)具有與電動自行車整車產(chǎn)能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產(chǎn)能力,、檢測能力和質(zhì)量控制能力。
■ 八是要求電動自行車具備北斗定位,，通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能，其中對于除城市物流,、商業(yè)租賃等經(jīng)營性用途之外的電動自行車,，在銷售時可由消費(fèi)者選擇是否保留北斗定位模塊。
■ 九是不再強(qiáng)制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置,，改為由生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)車型的實(shí)際需要設(shè)計和安裝,。
■ 十是明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡,。
■ 十一是要求生產(chǎn)企業(yè)明確電動自行車的建議使用年限,，并在銘牌,、產(chǎn)品合格證上進(jìn)行標(biāo)注。
新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,，將降低火災(zāi)事故隱患和危害,，減少交通事故風(fēng)險，有效防范非法改裝,，提升車輛整體安全性能,，更好滿足消費(fèi)者日常使用需求,。
據(jù)了解，新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了8個月的生產(chǎn)過渡期：在2025年8月31日及之前,，企業(yè)既可以按照舊標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),，也可以按照新標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),；2025年9月1日以后，所有新生產(chǎn)的電動自行車都必須符合新標(biāo)準(zhǔn)要求,。
消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛不會被強(qiáng)制淘汰，可由各地政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,，借助以舊換新等政策加速更新?lián)Q代,。
來源：蓉城政事
